Деньги - последний друг, верный до конца.С. Батлер
15 мая на дорогах Санкт-Петербурга появится первая экспериментальная группа мототакси – 20 мотоциклов Suzuki. Находиться они будут в ведении службы такси Gold-Line. Стоимость каждого мотоцикла – около $20 тыс. Они призваны побороть пробки, которые в Северной столице хоть и не столь актуальны, как в Москве, но тоже причиняют немало неудобств.
«Я не слышал, чтобы что-то подобное было в Москве, в Питере уж точно ничего такого не было. Друзья и коллеги из других фирм восприняли идею мототакси по-разному. Кто-то отмахивается, говорит, что за ерунда. А кто-то жалеет, что первый не додумался», говорит автор идеи и генеральный директор компании “Транс Сервис СПб”, которая и представляет службу Gold-Line, Сергей Куликов.
«Коллеги не решаются пересадить пассажиров на мотоциклы по нескольким причинам. Прежде всего – распространено мнение, что ездить на них опасно. Определенный риск, конечно, есть. Но если объективно разобраться, посмотреть статистику, машины оказываются еще опаснее, в автоавариях гибнет гораздо больше людей». (Видимо, г-н Куликов посмотрел абсолютные показатели жертв аварий не учитывающие, что и количество автомобилистов в разы больше, чем мотоциклистов.)
«Мы, со своей стороны, конечно, прикладываем все усилия, чтобы обеспечить безопасность пассажиру мотоцикла», продолжает руководитель фирмы. «Набирать водителей мы стали еще в октябре прошлого года. Изначально набирали именно мотоциклистов, даже каскадеров, профессионалов своего дела. У каждого за плечами – стаж вождения мотоцикла не менее 10 лет. После набора было еще два месяца дополнительного обучения. Все наши ребята прошли курсы экстремального вождения. Но лихачить на дорогах с пассажиром никто не будет. На всех мотоциклах установлен автоматический ограничитель скорости – 70 км/час».
Авторы идеи уже наметили себе три направления использования новой услуги:
Руководители других таксопарков Петербурга конкурента в мототакси не видят. Сомневаться в успехе затеи их заставляет целый ряд факторов:
В России мототакси (в виде частного извоза) практикуется в Перми уже с 2006 года. В основном, любителем данной услуги является молодежь. В прошлом году в городе действовало четыре современных спортивных мотоцикла, готовых подвезти желающих за определенную сумму денег. Час по городу стоил пассажиру мототакси 500 рублей, за город – 200 рублей за километр. По словам мототаксистов, цены не пугают пермскую молодежь, которая всегда рада прокатиться на мотоцикле.
Мототакси уже работает в других странах. В Лондоне таксисты предусмотрели максимально возможные удобства для своих клиентов. Помимо шлема безопасности, оснащенного беспроводной связью с водителем, пассажир получает защитную экипировку и водонепроницаемое одеяло на случай дождливой погоды. В Таиланде и некоторых других южных странах мототакси распространено довольно широко. Там оно пришло на смену рикшам. Потому конструкция транспортного средства позволяет перевозить двоих пассажиров и беречь их от непогоды. К тому же в таиландском климате пользоваться услугами мототакси можно круглый год.
Источник www.coolidea.ru
Почитать ещё
Интересные и полезные книги о ваших деньгах
Дайвинг в пустыне
Успешный бизнес в 9 лет – реально!
Банька по вызову – прибыльный бизнес на безумной идее.
Продажа устойчивости: невероятная идея, принесшая миллион
Денежка.su
Искренне ваша Елизавета Денежкина
← Позже: На дворе лето: спеши организовать бизнес на квасе и мороженом → Раньше: Восемь вещей, которые не обязательно покупать новыми
14/06/200800:50 #
]]>denezhka]]> пишет:
наверное романтично прокатиться на таком такси)))))
Уважаемые читатели!
В целях расширения полезности и функциональности блога я решила осуществить свою давнюю задумку. А именно предоставить вам возможность пообщаться с юристами-профессионалами. Посредством специальной формы, которая находиться в данной статье, вы сможете задать интересующий вас вопрос и получить консультацию специалиста.
Резко подскочившие цены на авиатопливо могут значительно испортить отпуска многим россиянам. Авиакомпании вынуждены увеличить цены на авиабилеты и отменить дешевые тарифы, а сокращение количества пассажиров приведет к сокращению рейсов. Уже сейчас отпускники выкупившие туристические туры вынуждены доплачивать за билеты так называемый сбор на топливо.